Летние запреты 2026: Германия ввела жёсткие субботние ограничения для грузовиков свыше 7,5 т
С 1 июля по 31 августа 2026 года действует Ferienreiseverordnung: запрет с 07:00 до 20:00 на ключевых автобанах. Штраф — до 570 евро.
С 1 июля по 31 августа 2026 года в Германии вступило в силу сезонное субботнее ограничение для тяжёлых грузовиков — так называемая Ferienreiseverordnung. Согласно этому регламенту, грузовики полной массой свыше 7,5 тонн, а также автопоезда, осуществляющие коммерческие перевозки, не имеют права выезжать на ряд автобанов и федеральных дорог по субботам в период с 07:00 до 20:00. Первое практическое ограничение водители ощутили в субботу 4 июля 2026 года, поскольку 1 июля пришлось на среду. Механизм действует ежегодно с 1985 года и остаётся неизменным инструментом управления пиковым трафиком.
Под запрет попали наиболее загруженные транзитные коридоры страны. Ограничения действуют на ключевых направлениях: A1, A3, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A45 и A61 — это главные маршруты с севера на юг, ведущие в сторону Австрии, Швейцарии и Италии. Помимо субботнего запрета, круглогодично действует воскресно-праздничное ограничение с 00:00 до 22:00 на всех дорогах страны. Таким образом, в летние выходные транспортное окно для грузовиков CE сокращается до минимума, а нагрузка на диспетчеров и логистические компании существенно возрастает.
Структура штрафов чётко дифференцирована по ролям участников перевозки. За нарушение субботнего запрета водителю грозит штраф в размере 120 евро, тогда как компания-заказчик транспортировки обязана уплатить 570 евро — причём оба взыскания могут быть выписаны одновременно за одно и то же нарушение. Контроль осуществляют полиция и BALM (Федеральное ведомство по логистике и мобильности) как на стационарных постах у въездов на автобан, так и в ходе мобильных рейдов. Полицейский вправе запретить дальнейшее движение прямо на месте — до окончания периода действия запрета.
Закон предусматривает ряд чётких исключений. Без специального разрешения продолжают работу перевозчики скоропортящихся продуктов питания — свежего мяса, рыбы, молочных продуктов, фруктов и овощей. Освобождены от запрета также грузовики, задействованные в комбинированных перевозках (Rail-Road или Short Sea), если расстояние до ближайшего железнодорожного терминала не превышает 200 км, а до порта — 150 км. Экстренные службы и газеты также не подпадают под ограничения. Остальным операторам необходимо либо получить специальное разрешение в местных органах власти, либо перестроить логистику под безопасные временные окна.
Германия остаётся одним из самых строгих регуляторов грузового движения в ЕС — и это не случайно. Страна занимает центральное положение на карте европейских транзитных коридоров, где пересекаются маршруты «Север — Юг» и «Восток — Запад», что создаёт колоссальное давление на дорожную инфраструктуру. Водителям CE и диспетчерам, планирующим маршруты через Германию в июле–августе, необходимо заранее сверяться с картой BALM, учитывать смежные запреты соседних стран — Австрии, Польши, Чехии, Словении — и закладывать резерв по времени. Тренд очевиден: европейские страны последовательно ужесточают летние ограничения, и летний сезон 2026 года — не исключение.
