Закон охраняет отдых водителей и перекладывает физическую работу на логистические центры

В Испании действует законодательный запрет на привлечение водителей грузовых автомобилей к погрузочно-разгрузочным работам. Норма закреплена в Королевском декрете-законе 3/2022 и распространяется на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 7,5 тонн.

Главная цель ограничений — защита здоровья водителей и повышение безопасности на дорогах. Физическая работа на рампе приводит к переутомлению, что увеличивает риск аварий при последующем управлении тяжелогрузным транспортом. До введения нормы погрузка часто выполнялась неоплачиваемым трудом дальнобойщиков.

Законодательные нормы и штрафы

Ответственность за нарушение запрета несут все участники логистической цепочки: транспортная компания, грузоотправитель и грузополучатель. За привлечение водителя к рамповым работам предусмотрены крупные административные взыскания.

Первичное нарушение квалифицируется как очень серьезное и влечет штраф от 4 001 до 6 000 евро. При повторном несоблюдении правил в течение 12 месяцев сумма штрафа возрастает и может достигать 18 000 евро. Запрет также распространяется на операции по обмену поддонов, за исключением случаев транспортировки сборных грузов.

Исключения из правил

Законодательство Испании предусматривает перечень исключений, когда водитель имеет право выполнять погрузку или разгрузку. Норма не применяется при следующих видах перевозок:

1. Переезды и перевозка мебели.
2. Транспортировка наливных грузов в цистернах.
3. Перевозка сыпучих материалов в самосвалах или машинах с краном-манипулятором.
4. Доставка живых животных на специализированные контрольные пункты.
5. Почтовые услуги, парсельная доставка и распределение сборных грузов между складом и точками продаж.

Во всех остальных случаях обязательства по обработке груза возлагаются на складской персонал отправителя или получателя.

Практические советы

1. Зафиксировать условия работы в договоре перевозки до отправки рейса.
2. Уведомить водителя о праве отказаться от физической обработки груза на рампе в Испании.
3. При попытке принуждения к разгрузке фиксировать нарушения и передавать данные Министерству транспорта Испании.
4. Оформить сопроводительные документы с четким указанием ответственных за погрузку лиц.

Заключение

Запрет на разгрузку силами водителей в Испании защищает права перевозчиков и повышает безопасность дорожного движения. Транспортным компаниям следует заранее инструктировать персонал и прописывать логистические регламенты в контрактах.

Источники

1. Trans.INFO — штрафы и условия запрета погрузки в Испании
2. Логист.Today — разъяснения Министерства транспорта Испании по разгрузке и обмену паллет